Données techniques
Procédures et démarches

Les données techniques

  • 2 pistes dont une de 4000 m
  • Opérations 24/7/365
  • Tous les avions sont accueillis à leur MTOW aucune limitation
    • LYS est compliant avec le 747-8 et/ou l’AN225
  • Les avions de chapitre II ne sont pas autorisés sur LYS sauf dérogation
  • Chaque opération est soumise à l’attribution d’un slot (demande via COHOR)
  • Catégorie Feu F9
  • Parkings avions dédiés aux avions cargo (parkings J et M, cat C/D/E/F)
  • Une légère limitation en opérations s’impose aux avions les plus bruyants du chapitre III. Nous consulter pour plus de détails relatifs aux limitations applicables aux avions équipés de turboréacteurs
  • 20.000 m² d’entrepôts privatifs pour traiter votre fret
  • Airside access disponible H24 via PARIF 17

Les redevances aéronautiques

Un avion utilisant LYS est soumis principalement à 2 redevances aéroportuaires.

Critères de la redevance
d’atterrissage

  • Masse maximale au décollage (MTOW) de l’avion
  • Classification sonore (groupe acoustique)
  • Heure de l’opération

Critères de la redevance
de stationnement

  • Masse maximale au décollage (MTOW) de l’avion
  • Durée du stationnement
  • Plage horaire du stationnement (jour/nuit)

Il existe un dispositif d'incitation au développement lors de la création d’une nouvelle ligne tout cargo.

Vous avez une question complémentaire ?

N'hésitez pas à nous contacter, nous sommes à votre disposition pour y répondre.

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Eric burdin